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凱恩利機械(圖),手電筒數(shù)控車床,麻涌數(shù)控車床 ：

        平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚

     相對于自動車床，高精數(shù)控車床，臺灣數(shù)控車床等其他車床，平面磨床的數(shù)控系統(tǒng)采用的較晚，也是因為平面磨床  的特殊要求，所以要求我們選擇上，制造上要更加嚴(yán)格。

　　平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚，因為它對數(shù)控系統(tǒng)的特殊要求。近十幾年來，借助CNC技術(shù)，磨  床上砂輪的連續(xù)修整，自動補償，自動交換砂輪，多工作臺，自動傳送和裝夾工件等操作功能得以實現(xiàn)，高精數(shù)控車床在平面磨床上逐步普及。

數(shù)控機床行業(yè)高端轉(zhuǎn)型

        2009年年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2011年，全球經(jīng)濟更可能出現(xiàn)戰(zhàn)后第二的負(fù)增長，麻涌數(shù)控車床，另外，經(jīng)濟衰退，低通脹，即潛伏在經(jīng)濟，金融領(lǐng)域的風(fēng)險不斷釋放等等，揭示著世界經(jīng)濟衰退與風(fēng)險的一步步放大，為金融市場和刺激經(jīng)濟增長，手電筒數(shù)控車床，各國紛紛出臺措施，然而，各主要經(jīng)濟體經(jīng)濟復(fù)蘇的跡象依然難覓。

   從2011公布的數(shù)據(jù)來看，主要發(fā)達經(jīng)濟衰退程度日益加深，金融危機正從發(fā)達國家向越來越多的發(fā)展中國迅速蔓延，對全球?qū)嶓w經(jīng)濟的影響在不斷加劇。面對經(jīng)濟形勢的變化，面對國際金融危機帶來的空前挑戰(zhàn)，中國以前所未有的力度展開了新一輪宏觀調(diào)控，實施積極財政政策和適度寬松貨幣政策傳遞了清晰的信號，擴內(nèi)需，保增長，調(diào)結(jié)構(gòu)的調(diào)控措施，將推動中國經(jīng)濟走出困境，邁向新的發(fā)展階段。

   從2009年宣布6年來第二下調(diào)放款利率，到2012年擴大內(nèi)需十大措施的出臺，到中央經(jīng)濟工作會議重申保增長的調(diào)控目標(biāo)，再到十大產(chǎn)業(yè)振興政策的密集獲批面對危機，中國正在果斷有力的展開行動。

   經(jīng)濟危機在何時以何種形式結(jié)束，依然未知。國際經(jīng)濟走弱、保護主義抬頭、石油價格波動……一系列國際因素給中國的發(fā)展帶來了不確定性，也給2012年中國經(jīng)濟帶來一連串挑戰(zhàn)。當(dāng)然，每個挑戰(zhàn)的背后都孕育著希望。2012年及未來幾年，是全球危機進行時，也是反危機與反衰退的進行時。國際模協(xié)秘書長羅百輝分析指出，目前正值中國數(shù)控機床行業(yè)大變革、大發(fā)展的時代，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下認(rèn)識局勢掌控方向，對數(shù)控機床行業(yè)所受到的影響和未來的發(fā)展態(tài)勢予以翔實的剖析，無論是對于中國數(shù)控機床行業(yè)的長遠發(fā)展，還是對數(shù)控機床行業(yè)在具體工作中的突破都具有積極的指導(dǎo)作用。

   從海外經(jīng)驗看，服務(wù)業(yè)是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要方向。然而隨著經(jīng)濟增長社會分工的深入，服務(wù)業(yè)的分工也逐步細(xì)化。我們大致可以將服務(wù)業(yè)分為三大類：第壹類為滿足企業(yè)需求，可以稱為生產(chǎn)類服務(wù)業(yè)，第二類為生活類服務(wù)業(yè)，主要滿足居民需求，而第三類是由政府提供的公共服務(wù)業(yè)。

   生產(chǎn)類服務(wù)業(yè)可以定義為產(chǎn)業(yè)的中間人，它貫穿了工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的始終，其中與上游相伴的包括市場研究風(fēng)險投資產(chǎn)品設(shè)計等信息服務(wù)行業(yè)，與中游相伴的包括質(zhì)量控制會計法律保險和人力資源等專業(yè)商業(yè)服務(wù)業(yè)，而與下游相伴的包括廣告物流和銷售等行業(yè)。

   生活類服務(wù)業(yè)直接面對居民的各類需求，手表外殼數(shù)控車床，例如以衣食住行用為代表的基本需求催生了批發(fā)零售餐飲酒店客運等行業(yè)，以學(xué)習(xí)交流娛樂理財為代表的升級需求，則催生了教育信息服務(wù)護理游戲表演及金融理財?shù)刃袠I(yè)。

                  碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的   從強度與耐腐燭性能兩方面來看。

     認(rèn)識了這一影響的規(guī)律，我們就可以從不同的使用要求出發(fā)，選擇不同含碳量的不銹鋼。

例如工業(yè)中應(yīng)用廣泛的，也是起碼的不銹鋼——0CRL3～4CR13這五個鋼號的標(biāo)準(zhǔn)含鉻量規(guī)定為12～14％，就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以后才決定的，目的即在于使碳與鉻結(jié)合成碳化鉻以后，固溶體中的含鉻量不致低于11.7％這一低限度的含鉻量。

     就這五個鋼號來說由于含碳量不同，強度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的，0CR13～2CRL3鋼的耐腐蝕性較好但強度低于3CRL3和4CR13鋼，多用于制造結(jié)構(gòu)零件，后兩個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強度多用于制造刀具彈簧、彈簧等要求高強度及耐磨的零件。又如為了克服18－8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至0.03％以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或鈮），使之不形成碳化鉻，再如當(dāng)高硬度與耐磨性成為主要要求時，我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當(dāng)?shù)靥岣吆t量，手機零件數(shù)控車床，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業(yè)上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9CR18和9CR17MOVCO鋼，含碳量雖高達0.85～0.95％，由于它們的含鉻量也相應(yīng)地提高了，所以仍保證了耐腐蝕的要求。